Ventes Off Market

Ventes Off Market

Certains véhicules d’exception ne sont jamais annoncés. Ils changent de main discrètement, entre collectionneurs avertis. C’est le marché Off Market — et c’est notre spécialité.

Pour les vendeurs — vendre sans s’exposer

Votre véhicule mérite une transaction à sa hauteur, pas une annonce publique. Aucune publication, aucune photo en ligne : votre véhicule est présenté de manière ciblée à un cercle restreint d’acheteurs qualifiés, sous accord de confidentialité systématique. Votre identité et celle du véhicule restent protégées de bout en bout.

Pour les acheteurs — accéder à l’invisible

Les plus belles opportunités n’apparaissent jamais sur les plateformes. Sur qualification, accédez à des véhicules d’exception absents du marché public, avec dossier complet et historique tracé, communiqués exclusivement sous accord de confidentialité.

Notre processus

  • Échange confidentiel — votre demande reste entre nous.
  • Accord de confidentialité — signé avant tout partage de documentation.
  • Mise en relation ciblée — uniquement avec des contreparties qualifiées.
  • Transaction sécurisée — accompagnement jusqu’à la signature, en toute discrétion.

Chaque échange commence par la confidentialité. Contactez Patrick Thomas directement — par téléphone, WhatsApp ou via le formulaire de demande d’accès.

Véhicules disponibles

Marque Modèle Année Accès
Alfa Romeo 1900 1952 Demander l’accès
GTA 1600 1965 Demander l’accès
Giulietta Sprint 1962 Demander l’accès
Aston Martin DB4 Zagato 1960 Demander l’accès
DB5 1966 Demander l’accès
Audi 225 Front « Gläser » 1936 Demander l’accès
Quattro Sport 1985 Demander l’accès
Quattro S1 châssis court 1987 Demander l’accès
BMW 328 Cabriolet 1937 Demander l’accès
335 « Autenrieth » 1939 Demander l’accès
2002 Turbo 1974 Demander l’accès
M1 1981 Demander l’accès
BMW Moto R26 1956 Demander l’accès
Sidecar à démarrage électrique 1966 Demander l’accès
Bentley Cabriolet 1948 Demander l’accès
Biscuter Biscuter 1957 Demander l’accès
Bugatti Stelvio Cabriolet 1939 Demander l’accès
T35B Reconstruction 1927 Demander l’accès
Citroën Traction Cabriolet 1934 Demander l’accès
Ferrari 328 Targa 1986 Demander l’accès
348 TB 1991 Demander l’accès
348 TS 1991 Demander l’accès
Daytona Cabriolet (GTB transformée en GTS) 1973 Demander l’accès
Dino 246 GTS 1972 Demander l’accès
Testarossa 1988 Demander l’accès
Fiat Dino 2400 Cabriolet 1971 Demander l’accès
Ford Model A 1930 Demander l’accès
Model T 1914 Demander l’accès
Mustang 1966 Demander l’accès
RS 1600 Officiel 1968 Demander l’accès
Horch 930V 1938 Demander l’accès
Jaguar E-Type Low Drag Réplique 1975 Demander l’accès
MK IV 2.5 1947 Demander l’accès
MK IV 3.5 Cabriolet 1948 Demander l’accès
S1 1938 Demander l’accès
S100 Cabriolet 3.5 1938 Demander l’accès
Lamborghini Countach 1981 Demander l’accès
Miura 1968 Demander l’accès
Murciélago Cabriolet 2008 Demander l’accès
Lancia 037 Martini 1983 Demander l’accès
037 Stradale 1981 Demander l’accès
1300 Zagato 1969 Demander l’accès
1600 Fulvia 1970 Demander l’accès
1800 Flavia 1965 Demander l’accès
Aurelia B20 GT 1956 Demander l’accès
Aurelia Spyder 1958 Demander l’accès
Flaminia Sport Zagato 1956 Demander l’accès
Intégrale / Delta Martini 1992 Demander l’accès
S4 1985 Demander l’accès
S4 Martini 1985 Demander l’accès
Stratos 1973 Demander l’accès
Lotus Elan 26R 1962 Demander l’accès
Elan S 1968 Demander l’accès
Maserati Cabriolet 1999 Demander l’accès
Ghibli 1995 Demander l’accès
Sport 1999 Demander l’accès
Mazda 323 GTR 1992 Demander l’accès
Mercedes-Benz 300 SL Cabriolet 1961 Demander l’accès
300 SL Gullwing 1955 Demander l’accès
320n 1939 Demander l’accès
540 K Special Roadster 1937 Demander l’accès
SLR Cabriolet 2010 Demander l’accès
Mini 1275 cc 1968 Demander l’accès
Cooper MK II 1968 Demander l’accès
Opel Admiral « Hebmüller » 1939 Demander l’accès
Pegaso Z102 1956 Demander l’accès
Peugeot 205 Turbo 16 (Semi-Officiel) 1985 Demander l’accès
Porsche 356 Speedster 1956 Demander l’accès
911 3.0 1975 Demander l’accès
911 Cabriolet 1989 Demander l’accès
911 Coupé 1968 Demander l’accès
911 RS 3.0 1974 Demander l’accès
911 RSR 1974 Demander l’accès
911 Targa 1975 Demander l’accès
914-6 1974 Demander l’accès
930/934 RSR 1975 Demander l’accès
930 Turbo 1974 Demander l’accès
Renault 4/4 1955 Demander l’accès
5 Turbo 1 Reconstruction 1983 Demander l’accès
Alpine A110 1974 Demander l’accès
Gordini 1969 Demander l’accès
Rolls-Royce Silver Cloud III 1963 Demander l’accès
Simca Rallye II 1975 Demander l’accès
Rallye III 1977 Demander l’accès
Steyr 220 Sport « Gläser » 1939 Demander l’accès
Talbot Record 1948 Demander l’accès
Wanderer W23 « Gläser » 1939 Demander l’accès

Reconstruction : véhicule rebâti sur base d’origine (châssis, mécanique ou carrosserie d’époque).

Réplique : copie construite sans base d’origine.