Ventes Off Market
Certains véhicules d’exception ne sont jamais annoncés. Ils changent de main discrètement, entre collectionneurs avertis. C’est le marché Off Market — et c’est notre spécialité.
Pour les vendeurs — vendre sans s’exposer
Votre véhicule mérite une transaction à sa hauteur, pas une annonce publique. Aucune publication, aucune photo en ligne : votre véhicule est présenté de manière ciblée à un cercle restreint d’acheteurs qualifiés, sous accord de confidentialité systématique. Votre identité et celle du véhicule restent protégées de bout en bout.
Pour les acheteurs — accéder à l’invisible
Les plus belles opportunités n’apparaissent jamais sur les plateformes. Sur qualification, accédez à des véhicules d’exception absents du marché public, avec dossier complet et historique tracé, communiqués exclusivement sous accord de confidentialité.
Notre processus
- Échange confidentiel — votre demande reste entre nous.
- Accord de confidentialité — signé avant tout partage de documentation.
- Mise en relation ciblée — uniquement avec des contreparties qualifiées.
- Transaction sécurisée — accompagnement jusqu’à la signature, en toute discrétion.
Chaque échange commence par la confidentialité. Contactez Patrick Thomas directement — par téléphone, WhatsApp ou via le formulaire de demande d’accès.
Véhicules disponibles
| Marque | Modèle | Année | Accès |
|---|---|---|---|
| Alfa Romeo | 1900 | 1952 | Demander l’accès |
| GTA 1600 | 1965 | Demander l’accès | |
| Giulietta Sprint | 1962 | Demander l’accès | |
| Aston Martin | DB4 Zagato | 1960 | Demander l’accès |
| DB5 | 1966 | Demander l’accès | |
| Audi | 225 Front « Gläser » | 1936 | Demander l’accès |
| Quattro Sport | 1985 | Demander l’accès | |
| Quattro S1 châssis court | 1987 | Demander l’accès | |
| BMW | 328 Cabriolet | 1937 | Demander l’accès |
| 335 « Autenrieth » | 1939 | Demander l’accès | |
| 2002 Turbo | 1974 | Demander l’accès | |
| M1 | 1981 | Demander l’accès | |
| BMW Moto | R26 | 1956 | Demander l’accès |
| Sidecar à démarrage électrique | 1966 | Demander l’accès | |
| Bentley | Cabriolet | 1948 | Demander l’accès |
| Biscuter | Biscuter | 1957 | Demander l’accès |
| Bugatti | Stelvio Cabriolet | 1939 | Demander l’accès |
| T35B Reconstruction | 1927 | Demander l’accès | |
| Citroën | Traction Cabriolet | 1934 | Demander l’accès |
| Ferrari | 328 Targa | 1986 | Demander l’accès |
| 348 TB | 1991 | Demander l’accès | |
| 348 TS | 1991 | Demander l’accès | |
| Daytona Cabriolet (GTB transformée en GTS) | 1973 | Demander l’accès | |
| Dino 246 GTS | 1972 | Demander l’accès | |
| Testarossa | 1988 | Demander l’accès | |
| Fiat | Dino 2400 Cabriolet | 1971 | Demander l’accès |
| Ford | Model A | 1930 | Demander l’accès |
| Model T | 1914 | Demander l’accès | |
| Mustang | 1966 | Demander l’accès | |
| RS 1600 Officiel | 1968 | Demander l’accès | |
| Horch | 930V | 1938 | Demander l’accès |
| Jaguar | E-Type Low Drag Réplique | 1975 | Demander l’accès |
| MK IV 2.5 | 1947 | Demander l’accès | |
| MK IV 3.5 Cabriolet | 1948 | Demander l’accès | |
| S1 | 1938 | Demander l’accès | |
| S100 Cabriolet 3.5 | 1938 | Demander l’accès | |
| Lamborghini | Countach | 1981 | Demander l’accès |
| Miura | 1968 | Demander l’accès | |
| Murciélago Cabriolet | 2008 | Demander l’accès | |
| Lancia | 037 Martini | 1983 | Demander l’accès |
| 037 Stradale | 1981 | Demander l’accès | |
| 1300 Zagato | 1969 | Demander l’accès | |
| 1600 Fulvia | 1970 | Demander l’accès | |
| 1800 Flavia | 1965 | Demander l’accès | |
| Aurelia B20 GT | 1956 | Demander l’accès | |
| Aurelia Spyder | 1958 | Demander l’accès | |
| Flaminia Sport Zagato | 1956 | Demander l’accès | |
| Intégrale / Delta Martini | 1992 | Demander l’accès | |
| S4 | 1985 | Demander l’accès | |
| S4 Martini | 1985 | Demander l’accès | |
| Stratos | 1973 | Demander l’accès | |
| Lotus | Elan 26R | 1962 | Demander l’accès |
| Elan S | 1968 | Demander l’accès | |
| Maserati | Cabriolet | 1999 | Demander l’accès |
| Ghibli | 1995 | Demander l’accès | |
| Sport | 1999 | Demander l’accès | |
| Mazda | 323 GTR | 1992 | Demander l’accès |
| Mercedes-Benz | 300 SL Cabriolet | 1961 | Demander l’accès |
| 300 SL Gullwing | 1955 | Demander l’accès | |
| 320n | 1939 | Demander l’accès | |
| 540 K Special Roadster | 1937 | Demander l’accès | |
| SLR Cabriolet | 2010 | Demander l’accès | |
| Mini | 1275 cc | 1968 | Demander l’accès |
| Cooper MK II | 1968 | Demander l’accès | |
| Opel | Admiral « Hebmüller » | 1939 | Demander l’accès |
| Pegaso | Z102 | 1956 | Demander l’accès |
| Peugeot | 205 Turbo 16 (Semi-Officiel) | 1985 | Demander l’accès |
| Porsche | 356 Speedster | 1956 | Demander l’accès |
| 911 3.0 | 1975 | Demander l’accès | |
| 911 Cabriolet | 1989 | Demander l’accès | |
| 911 Coupé | 1968 | Demander l’accès | |
| 911 RS 3.0 | 1974 | Demander l’accès | |
| 911 RSR | 1974 | Demander l’accès | |
| 911 Targa | 1975 | Demander l’accès | |
| 914-6 | 1974 | Demander l’accès | |
| 930/934 RSR | 1975 | Demander l’accès | |
| 930 Turbo | 1974 | Demander l’accès | |
| Renault | 4/4 | 1955 | Demander l’accès |
| 5 Turbo 1 Reconstruction | 1983 | Demander l’accès | |
| Alpine A110 | 1974 | Demander l’accès | |
| Gordini | 1969 | Demander l’accès | |
| Rolls-Royce | Silver Cloud III | 1963 | Demander l’accès |
| Simca | Rallye II | 1975 | Demander l’accès |
| Rallye III | 1977 | Demander l’accès | |
| Steyr | 220 Sport « Gläser » | 1939 | Demander l’accès |
| Talbot | Record | 1948 | Demander l’accès |
| Wanderer | W23 « Gläser » | 1939 | Demander l’accès |
Reconstruction : véhicule rebâti sur base d’origine (châssis, mécanique ou carrosserie d’époque).
Réplique : copie construite sans base d’origine.